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あなたに合った完璧なサドルを見つけてください
PROサドルセレクターに、あなた独自のライディングスタイルと解剖学的構造に合った完璧なサドル探しのお手伝いさせてください。Bikefitting.comの数千におよぶバイクフィットのデータと組み合わせて開発し、Evolved Ergonomicsを用いて設計された各PROサドルは、特定のタイプのライダーを念頭に構築されています。
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あなたのライディングスタイルは、どのようなものですか？
PROのサドルは、特定の分野向きの特別設計で、それぞれの分野に最適な配置の独自の形状とパディングを備えています。ロード、オフロード（マウンテンバイク（MTB）、グラベルバイク）、トライアスロン（TRI）/タイムトライアル（TT）用の各サドルから選択してください。
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男性ですか？女性ですか？
PROは、男性・女性サイクリストの解剖学的な差異に合わせて、それぞれ固有のサドルを作っています。女性にはより幅広のサドルが必要な傾向があり、より広い解剖学的フィットのくぼみが役立ちます。一方で男性に対しても、特に過去にしびれの症状があった場合、解剖学的フィットのくぼみが役に立ちます。
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柔軟性はどの程度ですか？
サドルに対しハンドルバーをどれだけ低くできるかは、身体の柔軟性によって決まります。ハンドルバーが低めで、サドルとハンドルバーのマイナスの差が大きいと、サドルのより前方に座る可能性が高くなります。したがって、より幅広で、よりパッドの厚いノーズのサドルが必要となります。身体が柔軟であれば、サドル全体に均等に体重を分散させるため、バランスのよいパディングのサドルが必要です。柔軟性が低い場合や、非常に直立した姿勢で自転車に座る場合は、サドルとハンドルバー間のプラスの差が大きくなるため、後方のパディングを厚くしたサドルが必要です。
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あなたのライディングポジションは、どのようなものですか？
柔軟性に関する質問に続いてバイクに乗る際の位置を見ると、どのぐらいサドルの前方に座る可能性があるかが分かります。エアロ/アグレッシブは、サドルからハンドルバーへの落差が大きいことを示します。スポーツは、サドルからハンドルバーへの落差がわずかであることを示します。またエンデュランスでは、ハンドルバーはサドルと同じ高さ、またはサドルより高くなります。
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固め、または柔らかめ？
サドルの硬さは多くの場合、個人の好みの問題です。サドルを通してバイクを感じるのが好きですか？それとも、もっとパディングがあればいいと思いますか？
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しびれを感じますか？
しびれは、お使いのサドルが会陰部の敏感な組織や血管、神経に押し当たるために生じることがあります。解剖学的にフィットするくぼみのあるサドルなら、そうした圧力を和らげることができます。
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柔軟性に関する質問に続いてバイクに乗る際の位置を見ると、どのぐらいサドルの前方に座る可能性があるかが分かります。エアロ/アグレッシブは、サドルからハンドルバーへの落差が大きいことを示します。スポーツは、サドルからハンドルバーへの落差がわずかであることを示します。またエンデュランスでは、ハンドルバーはサドルと同じ高さ、またはサドルより高くなります。
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柔軟性に関する質問に続いてバイクに乗る際の位置を見ると、どのぐらいサドルの前方に座る可能性があるかが分かります。エアロ/アグレッシブは、サドルからハンドルバーへの落差が大きいことを示します。スポーツは、サドルからハンドルバーへの落差がわずかであることを示します。またエンデュランスでは、ハンドルバーはサドルと同じ高さ、またはサドルより高くなります。
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柔軟性はどの程度ですか？
サドルに対しハンドルバーをどれだけ低くできるかは、身体の柔軟性によって決まります。ハンドルバーが低めで、サドルとハンドルバーのマイナスの差が大きいと、サドルのより前方に座る可能性が高くなります。したがって、より幅広で、よりパッドの厚いノーズのサドルが必要となります。身体が柔軟であれば、サドル全体に均等に体重を分散させるため、バランスのよいパディングのサドルが必要です。柔軟性が低い場合や、非常に直立した姿勢で自転車に座る場合は、サドルとハンドルバー間のプラスの差が大きくなるため、後方のパディングを厚くしたサドルが必要です。
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柔軟性に関する質問に続いてバイクに乗る際の位置を見ると、どのぐらいサドルの前方に座る可能性があるかが分かります。エアロ/アグレッシブは、サドルからハンドルバーへの落差が大きいことを示します。スポーツは、サドルからハンドルバーへの落差がわずかであることを示します。またエンデュランスでは、ハンドルバーはサドルと同じ高さ、またはサドルより高くなります。
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柔軟性に関する質問に続いてバイクに乗る際の位置を見ると、どのぐらいサドルの前方に座る可能性があるかが分かります。エアロ/アグレッシブは、サドルからハンドルバーへの落差が大きいことを示します。スポーツは、サドルからハンドルバーへの落差がわずかであることを示します。またエンデュランスでは、ハンドルバーはサドルと同じ高さ、またはサドルより高くなります。
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サドルの硬さは多くの場合、個人の好みの問題です。サドルを通してバイクを感じるのが好きですか？それとも、もっとパディングがあればいいと思いますか？
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あなたのライディングポジションは、どのようなものですか？
柔軟性に関する質問に続いてバイクに乗る際の位置を見ると、どのぐらいサドルの前方に座る可能性があるかが分かります。エアロ/アグレッシブは、サドルからハンドルバーへの落差が大きいことを示します。スポーツは、サドルからハンドルバーへの落差がわずかであることを示します。またエンデュランスでは、ハンドルバーはサドルと同じ高さ、またはサドルより高くなります。
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サドルの硬さは多くの場合、個人の好みの問題です。サドルを通してバイクを感じるのが好きですか？それとも、もっとパディングがあればいいと思いますか？
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あなたのライディングスタイルは、どのようなものですか？
ロード、マウンテンバイク、トライアスロンなど、特定分野向けのサドルがあるのと同様、マウンテンバイクの各種サブカテゴリーに、より適したサドルがあります。XCライダーには、よりアグレッシブで前方の位置をサポートするサドルが必要な傾向があります。他のライディングスタイルでは、座る姿勢のため後方にパディングの多いサドルが必要です。下り坂では、サドルに腰を下ろす時間はほとんどないため、サドル選択で最重要の要素となるのは堅牢性です。
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柔軟性はどの程度ですか？
サドルに対しハンドルバーをどれだけ低くできるかは、身体の柔軟性によって決まります。ハンドルバーが低めで、サドルとハンドルバーのマイナスの差が大きいと、サドルのより前方に座る可能性が高くなります。したがって、より幅広で、よりパッドの厚いノーズのサドルが必要となります。身体が柔軟であれば、サドル全体に均等に体重を分散させるため、バランスのよいパディングのサドルが必要です。柔軟性が低い場合や、非常に直立した姿勢で自転車に座る場合は、サドルとハンドルバー間のプラスの差が大きくなるため、後方のパディングを厚くしたサドルが必要です。
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男性ですか？女性ですか？
PROは、男性・女性サイクリストの解剖学的な差異に合わせて、それぞれ固有のサドルを作っています。女性にはより幅広のサドルが必要な傾向があり、より広い解剖学的フィットのくぼみが役立ちます。一方で男性に対しても、特に過去にしびれの症状があった場合、解剖学的フィットのくぼみが役に立ちます。
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柔軟性はどの程度ですか？
サドルに対しハンドルバーをどれだけ低くできるかは、身体の柔軟性によって決まります。ハンドルバーが低めで、サドルとハンドルバーのマイナスの差が大きいと、サドルのより前方に座る可能性が高くなります。したがって、より幅広で、よりパッドの厚いノーズのサドルが必要となります。身体が柔軟であれば、サドル全体に均等に体重を分散させるため、バランスのよいパディングのサドルが必要です。柔軟性が低い場合や、非常に直立した姿勢で自転車に座る場合は、サドルとハンドルバー間のプラスの差が大きくなるため、後方のパディングを厚くしたサドルが必要です。
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柔軟性はどの程度ですか？
サドルに対しハンドルバーをどれだけ低くできるかは、身体の柔軟性によって決まります。ハンドルバーが低めで、サドルとハンドルバーのマイナスの差が大きいと、サドルのより前方に座る可能性が高くなります。したがって、より幅広で、よりパッドの厚いノーズのサドルが必要となります。身体が柔軟であれば、サドル全体に均等に体重を分散させるため、バランスのよいパディングのサドルが必要です。柔軟性が低い場合や、非常に直立した姿勢で自転車に座る場合は、サドルとハンドルバー間のプラスの差が大きくなるため、後方のパディングを厚くしたサドルが必要です。
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あなたのライディングポジションは、どのようなものですか？
XC、別名クロスカントリーのライダーは、バイクの上で、より前方のアグレッシブなポジションを取る傾向があります。これは、前輪を地面にしっかりつけるため、前方に体重をかけることが必要となる急な上り坂を登る場合に、特に言えることです。一方、トレイルライダーは、より直立した姿勢で、サドル後方にパディングが必要です。
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ショート、または従来型のサドル長？
ステルスオフロードサドルのスナブノーズのデザインは、誰もが好むものではないかもしれません。あなたはより長くて、より従来的な長さのサドルがお好みかもしれません。
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あなたのライディングポジションは、どのようなものですか？
XC、別名クロスカントリーのライダーは、バイクの上で、より前方のアグレッシブなポジションを取る傾向があります。これは、前輪を地面にしっかりつけるため、前方に体重をかけることが必要となる急な上り坂を登る場合に、特に言えることです。一方、トレイルライダーは、より直立した姿勢で、サドル後方にパディングが必要です。
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ショート、または従来型のサドル長？
ステルスオフロードサドルのスナブノーズのデザインは、誰もが好むものではないかもしれません。あなたはより長くて、より従来的な長さのサドルがお好みかもしれません。
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あなたのライディングポジションは、どのようなものですか？
XC、別名クロスカントリーのライダーは、バイクの上で、より前方のアグレッシブなポジションを取る傾向があります。これは、前輪を地面にしっかりつけるため、前方に体重をかけることが必要となる急な上り坂を登る場合に、特に言えることです。一方、トレイルライダーは、より直立した姿勢で、サドル後方にパディングが必要です。
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サドルに対しハンドルバーをどれだけ低くできるかは、身体の柔軟性によって決まります。ハンドルバーが低めで、サドルとハンドルバーのマイナスの差が大きいと、サドルのより前方に座る可能性が高くなります。したがって、より幅広で、よりパッドの厚いノーズのサドルが必要となります。身体が柔軟であれば、サドル全体に均等に体重を分散させるため、バランスのよいパディングのサドルが必要です。柔軟性が低い場合や、非常に直立した姿勢で自転車に座る場合は、サドルとハンドルバー間のプラスの差が大きくなるため、後方のパディングを厚くしたサドルが必要です。
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あなたのライディングポジションは、どのようなものですか？
XC、別名クロスカントリーのライダーは、バイクの上で、より前方のアグレッシブなポジションを取る傾向があります。これは、前輪を地面にしっかりつけるため、前方に体重をかけることが必要となる急な上り坂を登る場合に、特に言えることです。一方、トレイルライダーは、より直立した姿勢で、サドル後方にパディングが必要です。
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しびれは、お使いのサドルが会陰部の敏感な組織や血管、神経に押し当たるために生じることがあります。解剖学的にフィットするくぼみのあるサドルなら、そうした圧力を和らげることができます。
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XC、別名クロスカントリーのライダーは、バイクの上で、より前方のアグレッシブなポジションを取る傾向があります。これは、前輪を地面にしっかりつけるため、前方に体重をかけることが必要となる急な上り坂を登る場合に、特に言えることです。一方、トレイルライダーは、より直立した姿勢で、サドル後方にパディングが必要です。
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XC、別名クロスカントリーのライダーは、バイクの上で、より前方のアグレッシブなポジションを取る傾向があります。これは、前輪を地面にしっかりつけるため、前方に体重をかけることが必要となる急な上り坂を登る場合に、特に言えることです。一方、トレイルライダーは、より直立した姿勢で、サドル後方にパディングが必要です。
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XC、別名クロスカントリーのライダーは、バイクの上で、より前方のアグレッシブなポジションを取る傾向があります。これは、前輪を地面にしっかりつけるため、前方に体重をかけることが必要となる急な上り坂を登る場合に、特に言えることです。一方、トレイルライダーは、より直立した姿勢で、サドル後方にパディングが必要です。
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座骨の幅がわかる場合は、最寄りのPROディーラーをクリックして、あなたに合った完璧なPROサドルをご購入いただけます。Evolved Ergonomics（進化した人間工学）による設計で、この選択プロセスが数千のバイクフィットに基づくものであることを理解し、ご安心いただけます。座骨の幅を測ったことがなければ、最寄りのPRO販売店にお越しください。お客様の座骨を測定し、サドル選びのお手伝いをさせていただきます。大きめのPROディーラーでは、購入前に試乗用のテストサドルを提供し、サドル購入の際の迷い解消に役立てます。いずれにしても、どうぞご心配なく。PROサドルは全品、30日間全額返金保証つきです。つまり、PROサドルをご購入いただいた後に、それがあなたに合った完璧なサドルではないと判断された場合、30日以内にサドルを返品していただければ、全額返金いたします。これは、PROサドルセレクターとEvolved Ergonomics（進化した人間工学）プログラムが世界クラスのサドルを生産して選択作業をシンプルにしたということについて、私たちがいかに自信を持っているかということです。
サドル幅を測定するため、PRO販売店にお越しください。
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