16 września 2022
Podążając za innowacjami materiałowymi, projektanci i inżynierowie odpowiedzialni za produkt PRO zmniejszyli jego masę o 75 g w porównaniu do poprzedniego najlżejszego kokpitu, tworząc tym samym zupełnie nową kierownicę i mostek PRO Vibe Superlight. W połączeniu z karbonową kapą do sterów z ekspanderem oraz lekkim uchwytem do komputera Vibe ten niezwykle lekki kokpit stanowi najlżejszą i najbardziej funkcjonalną konfigurację dostępną w ofercie PRO. Oto PRO Vibe Superlight – komponenty dla tych, którzy stawiają na osiągi.
PRO Vibe Superlight
Produkty z serii PRO Vibe miały swoją premierę w 2007 roku i natychmiast stały się wyznacznikiem w zakresie masy, wytrzymałości i wyglądu dla najbardziej wymagających kolarzy szosowych. Od momentu powstania serię PRO Vibe można było zobaczyć w rowerach neutralnej pomocy technicznej SHIMANO podczas największych imprez kolarskich na świecie. Seria stanowiła również punkt wyjścia do budowy idealnego kokpitu pozwalającego wygrywać etapy Grand Tour i odnosić wieloletnie sukcesy w klasyfikacji generalnej. Tym samym komponenty z tej serii zyskały reputację sprawdzonych i najlepszych w swojej klasie. Seria PRO Vibe Superlight trafiła do sprzedaży w 2019 roku, a jej najnowsza generacja wyróżnia się jeszcze niższą masą i lepszymi osiągami.
Kierownica PRO Vibe Superlight
Produktem flagowym w nowym kokpicie jest kierownica PRO Vibe Superlight. Ma masę zaledwie 154 g przy szerokości wynoszącej 38 cm i jest najlżejszą kierownicą do jazdy szosowej, jaką kiedykolwiek wyprodukowała firma PRO. Jednak niższa masa wcale nie oznacza gorszych osiągów – wysokiej jakości konstrukcja z karbonu UD T1100 zawiera włókna Innegra™ zwiększające odporność na uderzenia. Kierownice szosowe są podatne na uszkodzenia na ramionach, w którym to miejscu zazwyczaj uderzają o podłoże podczas wszelkich kraks. W wyniku zastosowania włókien Innegra™ w tych strategicznych miejscach karbonowej konstrukcji kierownica PRO Vibe Superlight jest niezwykle odporna na uszkodzenia uniemożliwiające dalszą jazdę. Nie tylko niska masa decyduje o wyjątkowości tej nowej kierownicy. Powiększona, zaokrąglona górna część pozwala na wygodne i ergonomiczne ułożenie rąk. Docenią to szczególnie kolarze, którzy podczas pokonywania wzniesień lubią trzymać kierownicę za jej górną część.
Stosując zaawansowane materiały, zespół ds. rozwoju produktów PRO stworzył kierownicę, która nie tylko zachwyca niską masą, ale jest też wytrzymała i gotowa na przyszłe rozwiązania technologiczne. Kierownica PRO Vibe Superlight jest w pełni kompatybilna z systemem wewnętrznego prowadzenia przewodów SHIMANO Di2, dzięki czemu kolarze dysponujący najnowszymi układami napędowymi mogą cieszyć wzrok czystym kokpitem Vibe Superlight. Nowe kierownice PRO są dostępne w trzech szerokościach: od 38 do 42 cm, a w połączeniu z mostkiem PRO Vibe Superlight umożliwiają precyzyjne dopasowanie do roweru.
Mostek PRO Vibe Superlight
Mostek PRO Vibe Superlight wyróżnia się zarówno niską masą, jak i dużą sztywnością. Wykonano go ze stopu aluminium 7075, jest kompatybilny z innymi kierownicami o średnicy mocowania 31,8 mm, a jednocześnie zoptymalizowano go do użytku z kierownicą PRO Vibe Superlight. Umożliwia łatwą integrację z systemem wewnętrznego prowadzenia linki w kompatybilnych rowerach, jednak oferuje też inne opcje prowadzenia, by zachować zgodność ze starszymi ramami.
Dostępne są długości od 70 do 120 mm, a sam mostek ma kąt wynoszący ±6 stopni. Zamontowanie go w konfiguracji o dodatnim lub ujemnym kącie nachylenia pozwala dostosować kokpit do mniej lub bardziej agresywnej jazdy. Jak wskazuje nazwa, mostek jest bardzo lekki – najkrótsza wersja ma masę zaledwie 92 g. „Do budowy mostka Vibe Superlight wybraliśmy wysokiej jakości stop aluminium zamiast włókien węglowych”, wyjaśnia Mark Kikkert, kierownik zespołu ds. rozwoju produktów PRO. „Powód był prosty – mostek wykonany ze stopu aluminium 7075 okazał się lżejszy niż mostek z karbonu”.
Kapa sterów PRO Gap Cap Expander Carbon
Kapa sterów PRO Gap Cap Expander Carbon pozwoliła dodatkowo obniżyć masę kokpitu PRO Vibe Superlight. Ma masę zaledwie 24 g – o 16 g mniej niż poprzedni ekspander firmy PRO – i jest dostępna w wersjach do karbonowych rur sterowych 1 1/8 i 1 ¼ cala. Choć może się to wydawać niewiele, oznacza to o 40% niższą masę względem poprzedniego modelu, a dla dbających o każdy szczegół kolarzy, którym zależy na niskiej masie, to naprawdę dużo.
Uchwyt do komputera PRO Vibe
Dopełnieniem idealnego kokpitu PRO dla kolarzy, zmieniającym go w wydajną i funkcjonalną całość, jest uchwyt do komputera PRO Vibe. Jest przeznaczony do mostków Vibe Superlight oraz Vibe Carbon i umożliwia zamontowanie wyświetlaczy Garmin, Wahoo i Bryton. Dzięki zawiasowi można go regulować w górę lub w dół w zakresie 20 stopni, a także ustawiać w dwóch pozycjach: przedniej i tylnej oddalonych od siebie o 11 mm. Konstrukcja przykręcana do frontu mostka gwarantuje bezpieczne mocowanie uchwytu do komputera Vibe do roweru, zapobiegając zgubieniu komputera rowerowego w trudnym terenie.
Lemondka PRO Compact Carbon
Kolejny ekscytujący produkt od firmy PRO to lemondka Compact Carbon. Opracowano ją dla kolarzy ultra i triatlonistów ścigających się na krótkich dystansach, którzy stale poszukują nowych sposobów na poprawę swojej wydajności aerodynamicznej. Umożliwia ustawienie rąk w aerodynamicznej pozycji na rowerze przy jednoczesnym zachowaniu wygody i pełnej kontroli nad rowerem. Zwiększa również funkcjonalność kokpitu dzięki zintegrowanemu uchwytowi do komputera rowerowego i gniazdu do przykręcenia uchwytu na akcesoria PRO.
Lemondkę PRO Compact Carbon wykonano z karbonu UD T700, przez co jej masa to zaledwie 135 g. Z tego względu nie stanowi takiego obciążenia jak tradycyjne lemondki do jazdy triathlonowej/na czas. Nadal jednak oferuje podobne korzyści aerodynamiczne jak lemondki teleskopowe, umożliwiając kolarzom ułożenie rąk blisko siebie w pozycji zmniejszającej ich powierzchnię czołową.
Jednoczęściowa, przykręcana konstrukcja w połączeniu z szeroką strefą do ułożenia rąk z antypoślizgową powłoką gwarantuje zachowanie kontroli nad rowerem podczas używania lemondki. Chociaż lemondka Compact Carbon nie jest przeznaczona do technicznej jazdy w terenie lub zjazdów, zapewnia wystarczającą kontrolę na wypadek nieprzewidzianych sytuacji na nieznanym i nierównym terenie, takich jak wjechanie w dziurę w drodze. Stanowi tym samym bardziej odpowiednią alternatywę, szczególnie dla kolarzy jeżdżących w terenie, takich jak kolarze gravelowi i górscy.
Produkty będą dostępne na niektórych rynkach w 2022 roku, a globalnie w 2023 roku. Skontaktuj się z lokalnym sprzedawcą PRO, aby uzyskać więcej informacji.